下午一点半离家，开了三十五分钟抵达也闲书局。活动三点开始，提前一小时到场，看看有没有什么需要提前沟通的，顺便和小糜老师聊了聊开班的事。

这是上个月与书局主理人秋蚂蚱对谈后，在也闲书局的第二次“教育谈”。

今天的主题是张辉老师定的，个体的发展，我执与不确定性：教育社会学杂谈。他发挥稳定、滔滔不绝（一向如此），同为分享嘉宾的我作为学生，就算屁股坐得酸痛也是不能打断的。最后超时半小时，秋蚂蚱不得不强行掐断，给了我十分钟。我匆匆分享了读尹烨《做从容的父母》和赫尔曼·黑塞《德米安》两本书的所得，以及一个留学生从英国回来分享见闻时说伦敦太落后，以地铁为例，哐当哐当破旧的地铁还没有贵阳的地铁先进和舒适的看法，以回应今天的主题。

伦敦地铁建于1863年，是世界上第一条地铁线。这一年，林肯开始实施《解放黑人奴隶宣言》；大清帝国同治二年，洋务派代表曾国藩的安庆军械所造出了第一艘木壳小火轮。贵阳的地铁，最新的三号线开通于2023年，距离伦敦地铁开通一个半世纪多。这哪里是先进？分明是落后。现在都二十一世纪了，出国留学生落后的不只是科技，更是思想，但根子在教育上。

结束后，和留下来的几位老友又聊了一会儿，六点半才离开书局。

此时夜深人静，回想一下，当众分享不同于给学生上课，还需要多练习。